学习操作动平衡测试仪的步骤

学习操作动平衡测试仪的步骤：

动平衡测试仪操作全流程（新手指南）

一、场景 1：汽车轮胎动平衡（5 分钟上手）

▶ 步骤 1：准备工作（避错关键）

拆胎检查：取下轮胎，清除胎纹石子、旧配重块（残留＞5g 影响精度），胎压校准至标准值（车门标签为准，＜0.1bar）。

测量参数：用卡尺量 3 个值（轮辋数据）：

A：轮辋内缘到设备主轴的距离（例：15 寸轮毂 A=5cm）；

L：轮辋宽度（例：6.5J 对应 16.5cm）；

D：轮辋直径（例：17 寸 = 431.8mm）。
口诀：“去旧胎、查胎压，A/L/D 记清楚"。

▶ 步骤 2：上机测试（按灯操作）

固定轮胎：将轮辋装到主轴，用快速螺母锁死（听到 “咔嗒" 声即紧），放下防护盖。

输入参数：按设备面板 “▲▼" 键，输入 A/L/D（默认值常错，需手动修正），按 “START" 键。

读取结果：设备旋转 7 秒后停机，屏幕显示内侧 / 外侧不平衡值（如 “左：60g@3 点，右：40g@9 点"），对应位置的 LED 灯亮起。

▶ 步骤 3：配重校正（新手易出错点）

内侧处理：在亮灯的 3 点位置（轮辋内侧）贴 60g 配重块（用橡胶锤敲紧，避免脱落）。

外侧处理：9 点位置（轮辋外侧）贴 40g，注意避开气门嘴（距离＞2cm）。

复测确认：再次启动，若数值＞5g，重复贴配重；直至显示 “00"，用粉笔标记合格。

避坑：配重块粘贴前，用酒精擦拭轮辋内侧，否则高速旋转易脱落！

二、动平衡测试仪场景 2：工业转子现场动平衡（8 步搞定）

▶ 步骤 1：设备安装（传感器是灵魂）

贴传感器：在转子轴承座水平方向（振动最大处）吸紧振动传感器（磁吸座吸力＞50N），避开油污；轴端贴反光标（相位参考，直径＞2cm）。

接线：传感器线插入主机 “CH1"，相位线插入 “PHASE"，开机预热 2 分钟（低温环境需 5 分钟）。

▶ 步骤 2：空载测试（原始数据采集）

启动设备：低速运转（额定转速的 50%），主机显示振幅（如 1.2mm/s）和相位（如 60°），记录 “初始振动值"。

判断类型：若振幅＞设备报警值（一般＞2.5mm/s），需做双面平衡；否则单面校正。

▶ 步骤 3：试重计算（新手公式简化）

公式：试重 W（g）=（初始振幅 A× 转子质量 M）÷（校正半径 R×1000）
例：A=1.2mm/s，M=100kg，R=0.2m → W=（1.2×100000）÷（200×1000）=60g

保守操作：试重取计算值的 80%（即 48g），避免过量。

▶ 步骤 4：加试重校正（相位是关键）

标记位置：按相位 60° 在转子上画点（用粉笔，12 点为 0°，顺时针计数）。

安装试重：用螺栓固定 48g 配重块（或点焊），确保牢固（敲击无松动）。

复测数据：再次启动，记录新振幅（如 0.8mm/s，相位 150°），主机自动计算最终配重（软件一键生成）。

▶ 步骤 5：最终配重（去重或加块）

加块：若计算需加 80g，在 150°+180°=330° 位置（相位反向）加配重，误＜±2g。

去重：若转子允许铣削，在 330° 位置铣去材料（深度≤2mm，避免应力集中）。

▶ 步骤 6：复测合格
运行设备至额定转速，振幅＜0.5mm/s（ISO G6.3 标准），相位稳定无跳变，记录数据存档。

三、新手必记的 3 个保命口诀

轮胎平衡：“灯亮处，配重贴，气门嘴旁留空隙，两次测试到零歇"

转子平衡：“先贴传感后开机，试重不超转子 3%，相位跳变反向移"

通用安全：“护盖不关不启动，转速过限立停机，防爆场合禁带电"

四、常见错误自救（操作中 90% 的问题）

问题现象

新手操作错误

5 秒解决方

轮胎平衡后仍抖    配重块贴在轮胎外侧而非轮辋    撕下外侧配重，改贴轮辋内侧    

相位乱跳    反光标有油污 / 转速不稳    用纸巾擦标贴，降速至额定的 70%    

试重后振动变大    试重加在原始相位而非反向    相位 + 180° 重新计算位置    

传感器无信号    磁吸座未吸紧 / 线缆折弯    重新吸附，线缆弯曲半径＞5cm    

五、实操训练建议（快速上手）

轮胎练习：用废旧轮胎反复贴配重，目标 5 分钟内做到 “00"（可计时竞赛）。

转子模拟：用电机 + 圆盘（如自行车飞轮）练习相位标记，掌握 “12 点 = 0°" 的定位逻辑。

错误复现：故意贴错配重位置，观察振幅变化，加深对相位反向的理解。

提示：操作建议有老手旁站，重点观察传感器安装和相位定位，这两步决定 90% 的成功率！